盖世汽车讯 电动汽车、可再生能源存储和便携式电子设备对高性能锂离子电池的需求日益增长，凸显了当前正极材料技术的局限性。传统材料，例如锂钴氧化物（LiCoO ₂）和富镍氧化物，虽然容量较高，但在成本、可持续性和安全性方面存在问题。
图片来源：期刊《eScience》
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